本公司威斯特（上海）傳感器儀表有限公司憑著專業(yè)的技術(shù)力量，雄厚的資金實(shí)力，大量的現(xiàn)貨供應(yīng)，的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，在國(guó)內(nèi)建立了的*網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外客戶3000余家，部分產(chǎn)出口東南亞國(guó)家及返銷回歐洲市場(chǎng)，本著“嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、、創(chuàng)新”的企業(yè)精神、誠(chéng)實(shí)守信的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，不斷為客戶創(chuàng)造更高的價(jià)值。憑著多年不懈的努力，憑著高品質(zhì)的產(chǎn)品和強(qiáng)大的技術(shù)支持和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)能力，確立了在傳感器領(lǐng)域中地位，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、船舶、石油、化工、橡膠、紡織、暖通空調(diào)、半導(dǎo)體設(shè)備、工程機(jī)械、液壓設(shè)備、機(jī)床、鍋爐、食品機(jī)械、生物工程、航空航天、科研院校等領(lǐng)域，并且通過(guò)和科研院校及重點(diǎn)客戶的合作開(kāi)發(fā)了適合客戶需求的自動(dòng)化控制和過(guò)程控制系統(tǒng)，受到廣大國(guó)內(nèi)外用戶的信賴和高度評(píng)價(jià)
              怎樣更換威格士VICKERS葉片泵
威格士VICKERS葉片泵在使用的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到這么一種情況，其他部位良好，但是泵芯磨損嚴(yán)重。為了能讓葉片泵繼續(xù)使用，我們就不得不更換泵芯了，那么，問(wèn)題來(lái)了，改如何正確更換威格士葉片泵的泵芯呢？澳托士詳解步驟：
首先，在我們打算更換泵芯的時(shí)候，就應(yīng)該先想到檢查泵殼內(nèi)的定位控。如果定位孔變形了，那是更換整個(gè)泵了。
查看軸封是不是存在老化變形的情況。若是軸承磨損嚴(yán)重，更換泵芯的時(shí)候應(yīng)該更加小心。建議用外徑與軸封一致和外徑稍大于軸承內(nèi)徑，內(nèi)徑稍大于泵軸外徑的平整硬物將它們送到固定位置上，防止軸封變形和損壞軸承。
更換泵芯的時(shí)候要注意新舊泵芯型號(hào)是否相對(duì)應(yīng)，在確認(rèn)對(duì)應(yīng)后才可以安裝。安裝前先將泵殼內(nèi)壁清洗干凈，加上潤(rùn)滑油再裝泵芯，安裝時(shí)如泵芯不能很順暢的到位要檢查泵芯的定子和配油盤是否同心，調(diào)整同心度后在安裝，安裝后要確認(rèn)泵芯的定位銷是否固定在泵殼的定位孔上，檢查密封圈是否齊全，平整。為防止密封件切邊，擰緊泵殼的連接螺桿時(shí)應(yīng)對(duì)角均勻逐漸擰
安裝油泵時(shí)先檢查油泵進(jìn)出油口法蘭的密封圈及盡有管道是否老化變形，同時(shí)應(yīng)清理進(jìn)油管道的內(nèi)壁污垢，檢查進(jìn)油管道的各連接處的密封性能。
調(diào)整油泵的進(jìn)出油口方向時(shí)，只要將泵殼的固定螺桿擰出，就可以旋轉(zhuǎn)上泵殼，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)需要的位置再擰緊螺桿；不要拉起泵芯，以免泵芯的定位銷與泵殼的定位孔錯(cuò)位或上下泵殼連接處的密封圈錯(cuò)位。
檢查聯(lián)軸器是否磨損變形，油泵安裝后泵軸是否與電機(jī)軸同心，簡(jiǎn)單的方法是用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)力度感覺(jué)均勻，靈活
檢查電機(jī)的軸和軸承是否變形磨損，如軸有擺動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)確認(rèn)是軸變形還是軸承磨損，嚴(yán)防因電機(jī)問(wèn)題影響泵的使用壽命
啟動(dòng)電機(jī)前先檢查油箱里的液壓油是否足夠清潔,過(guò)濾網(wǎng)是否變形清潔,建議*清潔油箱,更換符合標(biāo)準(zhǔn)的新液壓油和過(guò)濾網(wǎng).為預(yù)防燒泵現(xiàn)象,啟動(dòng)前一定要在泵體內(nèi)注滿液壓油；松開(kāi)油泵出油口的排氣閥，以便排除泵體和管道內(nèi)的空氣，并在空載時(shí)進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)式啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再擰緊排氣閥或出油口接頭。
在油泵工作的過(guò)程中應(yīng)注意油位，油溫，使用壓力等是否符合使用要求，正常工作后的油位一般要高出過(guò)濾網(wǎng)上方50mm以上，否則油泵容易吸空而產(chǎn)生噪音，油溫能控制在60攝氏度以下，預(yù)防油溫過(guò)高而破壞摩擦面自行形成的保護(hù)油膜。

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